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Classificazione sistematica delle norme ISO sul carburo cementato
ultime notizie sull'azienda Classificazione sistematica delle norme ISO sul carburo cementato

Come materiale fondamentale nel campo della lavorazione industriale, gli standard di classificazione ISO (Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione) del carburo cementato forniscono una base di selezione unificata per i professionisti di tutto il mondo. Centrati su tre dimensioni fondamentali: "compatibilità del materiale del pezzo", "grado di prestazione" e "forma strutturale", gli standard categorizzano sistematicamente il carburo cementato, evitando errori di selezione causati dalla confusione dei materiali. Che si tratti di lavorare acciaio, ghisa, metalli non ferrosi o di adattarsi a scenari come il taglio ad alta velocità e la lavorazione a carico pesante, i prodotti adatti possono essere identificati rapidamente attraverso la classificazione ISO. Questo articolo utilizza un linguaggio semplice e tabelle intuitive per suddividere la logica di classificazione principale degli standard ISO del carburo cementato, aiutando i professionisti del settore a comprenderli e applicarli facilmente nella produzione effettiva.

1. Base fondamentale per la classificazione ISO: 3 dimensioni chiave

La classificazione ISO del carburo cementato non è arbitraria, ma segue la logica di "scenario di utilizzo → requisito di prestazione → progettazione strutturale", concentrandosi sulle seguenti tre dimensioni per garantire praticità e versatilità:

  1. Tipo di materiale del pezzo: La base più fondamentale, classificata in base al materiale del pezzo in lavorazione (ad esempio, acciaio, ghisa, metalli non ferrosi), garantendo che la composizione del carburo cementato (ad esempio, carburo di tungsteno, contenuto di cobalto) corrisponda al materiale del pezzo;
  2. Grado di prestazione: Classificato in base all'equilibrio tra durezza, tenacità e resistenza all'usura, adattandosi a diverse intensità di lavorazione (ad esempio, carico leggero ad alta velocità, carico pesante a bassa velocità);
  3. Forma strutturale: Classificata in base al fatto che sia rivestito o abbia una struttura composita, soddisfacendo esigenze di lavorazione speciali (ad esempio, anti-adesione, resistenza alle alte temperature).

Queste tre dimensioni sono interrelate. Ad esempio, "lavorazione dell'acciaio inossidabile (tipo di materiale)" richiede la selezione di carburo cementato con "grado di tenacità elevata" e "possibilmente rivestimento TiAlN" per garantire che non si scheggi o si attacchi durante il taglio.

2. Classificazione principale 1: per tipo di materiale del pezzo (più comunemente utilizzato)

Questo è il metodo di classificazione più importante negli standard ISO, identificato da specifici codici alfanumerici che corrispondono direttamente ai materiali del pezzo per una selezione rapida.

Codice ISO Tipo di materiale del pezzo Composizione tipica del carburo cementato Esempi di applicazione Caratteristiche principali
Classe P Materiali ferritici (acciaio, acciaio legato) WC-Co-TiC (ad esempio, YT15, YT5) Lavorazione al tornio di acciaio 45#, fresatura di ingranaggi in acciaio legato Contiene titanio, anti-adesivo, elevata resistenza all'usura, adatto per il taglio ad alta velocità
Classe M Materiali misti (acciaio inossidabile, acciaio fuso) WC-Co-TiC-TaC (ad esempio, YW1, YW2) Lavorazione di lamiere in acciaio inossidabile 304, alesatura di parti in acciaio fuso Equilibra durezza e tenacità, resistente agli urti, anti-bordo riportato
Classe K Materiali fragili (ghisa, ghisa grigia) WC-Co (ad esempio, YG8, YG15) Lavorazione di blocchi motore in ghisa grigia, ingranaggi in ghisa duttile Niente titanio, elevata tenacità, resistente alle scheggiature, adatto per carichi pesanti a bassa velocità
Classe N Metalli non ferrosi (alluminio, rame, leghe di magnesio) WC-Co (basso contenuto di cobalto, ad esempio, YG3X) Lavorazione di telai di telefoni cellulari in lega di alluminio, taglio di fogli di rame Elevata durezza, basso attrito, evita graffi superficiali causati dall'adesione
Classe S Materiali difficili da lavorare (leghe resistenti al calore, leghe di titanio) WC-Co-TaC (alto contenuto di tantalio, ad esempio, YG10X) Lavorazione di parti aerospaziali in lega di titanio, pale in lega ad alta temperatura Resistente alle alte temperature, resistente all'usura, alto contenuto di cobalto (forte tenacità)
Classe H Materiali duri (carburo cementato, ceramica) WC-Co (grana ultrafine, ad esempio, YG6X) Lavorazione di stampi in carburo cementato, rifinitura di parti in ceramica Durezza ultra-elevata (HRA≥93), resistenza all'usura estremamente elevata

Spiegazione semplice:

  • Suggerimento per la memorizzazione dei codici alfanumerici: P (Acciaio), K (Ghisa), N (Metalli non ferrosi);
  • Nelle applicazioni pratiche, se il tipo di materiale è incerto, fare riferimento a: "Scegliere le classi P/K/M per i metalli ferrosi (acciaio, ferro), la classe N per i metalli non ferrosi e la classe S per i materiali difficili da lavorare".
3. Classificazione principale 2: per grado di prestazione (selezione supplementare)

Sotto lo stesso tipo di materiale, i gradi sono classificati in base all'equilibrio "durezza-tenacità", identificati da numeri (i numeri più grandi indicano prestazioni corrispondenti più importanti), adattandosi a diverse intensità di lavorazione.

3.1 Logica di equilibrio tra durezza e tenacità
  • Maggiore durezza → maggiore resistenza all'usura ma minore tenacità (soggetto a scheggiature);
  • Maggiore tenacità → maggiore resistenza agli urti ma minore resistenza all'usura (soggetto a smussatura);
    I gradi ISO raggiungono l'equilibrio regolando il contenuto di cobalto (maggiore contenuto di cobalto = maggiore tenacità) e la granulometria (grani più fini = maggiore durezza).
3.2 Classificazione tipica dei gradi (prendendo la classe P come esempio)
Grado di prestazione Intervallo di durezza (HRA) Prestazioni di tenacità Scenario di intensità di lavorazione Grado tipico
P01 92-93 Bassa tenacità, elevata resistenza all'usura Carico leggero ad alta velocità (finitura) YT30
P10 91-92 Tenacità media, resistenza all'usura media Lavorazione a media-alta velocità (semifinitura) YT15
P20 90-91 Elevata tenacità, bassa resistenza all'usura Carico pesante a bassa velocità (sgrossatura) YT5

Applicazione estesa: La logica del grado per la classe K (lavorazione della ghisa) è simile, ad esempio, K01 (elevata durezza, finitura), K20 (elevata tenacità, sgrossatura). I numeri più grandi indicano una maggiore tenacità, rendendoli più adatti per la lavorazione a carico pesante e ad impatto.

4. Classificazione principale 3: per forma strutturale (esigenze speciali)

Oltre alla composizione e alle prestazioni, gli standard ISO integrano la classificazione per forma strutturale per soddisfare scenari di lavorazione speciali, con due tipi comuni:

4.1 Carburo cementato rivestito (contrassegnato con "C" dopo il codice ISO, ad esempio, P10C)
  • Caratteristica strutturale: Un rivestimento resistente all'usura (ad esempio, TiN, TiAlN, AlTiN) viene spruzzato sul substrato in carburo cementato, con uno spessore del rivestimento tipicamente di 2-10 μm;
  • Vantaggio principale: Maggiore durezza del rivestimento (Hv≥2000), anti-adesivo, resistente alle alte temperature, prolungando la durata dell'utensile di 3-5 volte;
  • Scenario di applicazione: Taglio ad alta velocità, lavorazione di materiali appiccicosi (ad esempio, acciaio inossidabile, lega di alluminio). Ad esempio, P10C (lega di classe P rivestita) è adatto per la finitura ad alta velocità di acciaio 45#.
4.2 Carburo cementato composito (contrassegnato con "M" dopo il codice ISO, ad esempio, K20M)
  • Caratteristica strutturale: Adotta una struttura composita di "testa di taglio in carburo cementato + corpo utensile in acciaio" o "carburo cementato giuntato con diverse composizioni";
  • Vantaggio principale: Equilibra la resistenza all'usura del carburo cementato e la tenacità del corpo utensile in acciaio, riducendo i costi (non è necessario il carburo cementato completo);
  • Scenario di applicazione: Utensili di grande diametro (ad esempio, frese frontali, punte), utensili per lavorazioni a carico pesante (ad esempio, picconi per minatori di carbone).
4.3 Carburo cementato non rivestito (nessuna marcatura aggiuntiva)
  • Caratteristica strutturale: Substrato in carburo cementato puro senza rivestimento superficiale;
  • Vantaggio principale: Elevata affilatura del tagliente, adatto per finitura e lavorazione di ultra precisione (ad esempio, alesatura di precisione);
  • Scenario di applicazione: Lavorazione di parti che richiedono una finitura superficiale estremamente elevata (ad esempio, parti di strumenti ottici).
5. Processo di selezione pratico: individuare rapidamente i prodotti con classificazione ISO

Dopo aver padroneggiato la classificazione ISO, è possibile selezionare rapidamente i prodotti in 3 passaggi per evitare errori:

  1. Determinare il tipo di materiale del pezzo: Ad esempio, lavorazione di acciaio inossidabile 304 → corrispondente alla classe M;
  2. Giudicare l'intensità di lavorazione: Finitura (carico leggero ad alta velocità) → selezionare un grado di durezza elevata (ad esempio, M10), sgrossatura (carico pesante a bassa velocità) → selezionare un grado di tenacità elevata (ad esempio, M20);
  3. Considerare le esigenze speciali: Taglio ad alta velocità, forte adesione → selezionare il tipo rivestito (ad esempio, M10C), lavorazione di precisione → selezionare il tipo non rivestito (ad esempio, M10).

Esempio: Lavorazione di telai di telefoni cellulari in lega di alluminio (classe N) + finitura ad alta velocità → selezionare N01 (grado di durezza elevata) + non rivestito (per garantire la finitura superficiale), corrispondente al grado YG3X.

6. Malintesi comuni: non confondere questi dettagli di classificazione
  1. Le classi P e K non possono essere miscelate: La classe P contiene titanio, che è soggetto a scheggiature durante la lavorazione della ghisa; la classe K non ha titanio, che è soggetto ad adesione durante la lavorazione dell'acciaio;
  2. I numeri di grado più grandi non sono "migliori": I numeri più grandi indicano una maggiore tenacità, adatti per la sgrossatura; i numeri più piccoli indicano una maggiore durezza, adatti per la finitura;
  3. I rivestimenti non sono "universali": Durante la lavorazione di materiali duri (ad esempio, ceramica), i rivestimenti sono soggetti a sfaldamento. Sono necessarie leghe a grana ultrafine non rivestite (ad esempio, H01).
Conclusione: la classificazione ISO è il "linguaggio universale" per la selezione del carburo cementato

Il valore fondamentale degli standard ISO del carburo cementato è "unificare la cognizione e semplificare la selezione". Attraverso la combinazione di "tipo di materiale (codice alfanumerico) + grado di prestazione (numero) + forma strutturale (marcatura aggiuntiva)", i professionisti di tutto il mondo possono abbinare rapidamente i prodotti senza comunicazioni complesse. Ad esempio, "P10C" significa "lavorazione di materiali in acciaio + semifinitura a media-alta velocità + carburo cementato rivestito", corrispondente con precisione a scenari specifici.

Come professionista del settore del carburo di tungsteno, quando si consigliano prodotti, è possibile chiedere prima ai clienti: "Che materiale stai lavorando? Si tratta di sgrossatura o finitura? Hai problemi come adesione o alte temperature?" Quindi individuare rapidamente i modelli adatti attraverso la classificazione ISO. Se è necessario consigliare codici e gradi ISO specifici per scenari di lavorazione speciali (ad esempio, lavorazione di leghe di titanio, alesatura di precisione), non esitare a contattarci per soluzioni personalizzate per aiutare a ottimizzare l'efficienza di lavorazione e la durata dell'utensile.

Tempo del pub : 2025-12-01 11:07:41 >> lista di notizie
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