notizie sull'azienda Il carburo di tungsteno è costoso?

Se sei un ingegnere che acquista anelli di tenuta a carburo di tungsteno o uno specialista di approvvigionamento che confronta parti resistenti all'usura per attrezzature, quasi certamente ti sei chiesto:Il carburo di tungsteno è davvero costoso?"In qualità di collaboratore nel settore del carburo di tungsteno da anni, non posso dare una semplice risposta: è più costoso delle normali parti in acciaio, ma più economico di molte ceramiche o leghe speciali.Mentre il costo iniziale potrebbe farti fermareIn questo articolo, le descriverò in termini semplici: cosa determina il costo del carburo di tungsteno, come il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungsteno, il carburo di tungcome si accumula contro altri materiali, perché la sua "spesa" è spesso giustificata, e come evitare di pagare troppo per essa.

Per rispondere alla domanda "è costoso?", occorre un contesto.Intervallo medio-altoNon è il più economico, ma non è affatto il più costoso.

Ecco un esempio reale: un anello di tenuta della pompa chimica in acciaio inossidabile costa circa 8 dollari, dura 2 mesi.Il carburo di tungsteno è 6 volte più costoso, ma il costo mensile? 4$ per l'acciaio inossidabile contro 4$ per il carburo di tungsteno.e il carburo di tungsteno ti fa risparmiare denaro.

Il carburo di tungsteno non è costoso a causa del marchio, il suo costo deriva da inevitabili spese di materie prime, produzione e prestazioni.

L'ingrediente principale del carburo di tungsteno èpolvere di tungstenoIl processo di trasformazione del minerale in polvere utilizzabile è complesso e consuma molta energia:

• In primo luogo, i minatori estraggono il minerale di tungsteno (wolframite o scheelite), quindi lo schiacciano e lo lavorano per ottenere “concentrato di tungsteno”".
• Il concentrato viene raffinato chimicamente in paratungstato di ammonio (APT), quindi ridotto a polvere di tungsteno puro.
• La polvere di tungsteno di alta purezza (purezza del 99,9%, standard per l'uso industriale) costa decine di volte più di una tonnellata di acciaio mite.

Il carburo di tungsteno non è prodotto come l'acciaio (fuso e versato in stampi).metallurgia delle polveri- un processo in più fasi che richiede tempo e attrezzature specializzate:

• Miscelazione della polvere: polveri di tungsteno, carbonio e legante (di solito cobalto) vengono mescolate in proporzioni esatte.
• Pressione: la polvere viene pressata in forme (come anelli di sigillo) utilizzando presse idrauliche che applicano 20 ∼ 30 tonnellate di pressione per centimetro quadrato.Gli stampi in acciaio ad alta precisione costano decine di migliaia di dollari.
• Sinterizzazione: i "compatti verdi" pressati vengono riscaldati nei forni a 1.400 ∼ 1.600 °C (più caldi della lava) per 10 ∼ 20 ore.
• Finitura: le parti sinterizzate vengono macinate con una precisione simile a quella di uno specchio (ad esempio, tolleranza di 0,001 mm per gli anelli di tenuta) utilizzando strumenti a base di diamanti, poiché solo il diamante è abbastanza duro per tagliare il carburo di tungsteno.Gli strumenti di diamante sono costosi., e la finitura richiede 1 ̊2 ore per pezzo.

Il più grande "valore nascosto" del carburo di tungsteno è che il suo costo iniziale consente di risparmiare denaro in seguito.

• Un frantumatore minerario indossa rivestimenti in acciaio manganese per 3 mesi, richiedendo 1 giorno di fermo per cambio (costo di ~ $ 10.000 in perdita di produzione).riduzione del tempo di inattività dell'80%.
• Gli anelli ceramici di una fabbrica chimica si rompono ogni sei mesi, causando perdite di fluidi che sprecano materie prime e richiedono pulizia.risparmio di rifiuti materiali e lavoro.

Per la maggior parte degli utilizzatori industriali, evitare tempi di fermo vale il costo iniziale più elevato del carburo di tungsteno.

Non tutti i carburi di tungsteno valgono il prezzo".

99La polvere di tungsteno puro al 0,9% è standard per il 90% degli usi industriali (anelli di tenuta, fori, rivestimenti).elettronica di precisione o dispositivi medici)Si attenga al 99,9% a meno che la sua condizione lavorativa non richieda in modo specifico di più.

Il tipo di legante (cobalto contro nichel) e il contenuto influenzano il costo: il cobalto è più costoso del nichel e un contenuto più elevato di cobalto = un prezzo più elevato.

• Apparecchiature ad alta vibrazione (ad esempio, trituratrici): utilizzare il cobalto al 10·15% per la resistenza (evitando la crepa).
• Ambienti corrosivi (ad esempio, pompe chimiche): utilizzare leganti al nichel (più economici del cobalto, migliore resistenza alla corrosione).
• Parti leggere (ad esempio, guarnizioni di base delle valvole): utilizzare il cobalto al 5·8% (meno costoso, ma ancora abbastanza resistente).

Un cliente ha sprecato denaro utilizzando anelli di tenuta al 15% di cobalto per una valvola dell'acqua a bassa pressione.

I fornitori di carburo di tungsteno offrono sconti per volume: ordinare 1.000 anelli di tenuta invece di 100 può ridurre il costo unitario del 15-20% (dato che i costi di miscelazione e di messa a punto dello stampo sono distribuiti).Contratti a lungo termine (e(ad esempio, contratti annuali di fornitura) spesso includono vantaggi aggiuntivi: supporto tecnico gratuito, tempi di consegna più brevi o persino formulazioni personalizzate senza costi aggiuntivi.

Un errore comune e' pensare che il carburo di tungsteno piu' costoso sia "meglio".L'idoneità allo scopo è più importante del costo:

• Un pezzo di carburo di tungsteno "alta durezza, basso cobalto" (costoso) si creperà in un frantumatore ad alta vibrazione.
• Un pezzo di carburo di tungsteno "resistente alle alte temperature" (costoso) è uno spreco per una pompa d'acqua a temperatura ambiente.

Il carburo di tungsteno migliore è quello che corrisponde al vostro fabbisogno (pressione, temperatura, corrosione, vibrazioni) non quello più costoso.

Se si guarda solo al costo iniziale, il carburo di tungsteno è costoso, ma se si tiene conto della sua durata di vita 5×10 volte più lunga, meno manutenzione e tempi di fermo ridotti,è spesso la scelta più conveniente per le parti di usura industrialeIl suo costo deriva dalle materie prime rare, dalla produzione di precisione e dalle prestazioni imbattibili.

Se non siete ancora sicuri che il carburo di tungsteno si adatti al vostro budget, o se volete verificare se state pagando troppo per le vostre parti attuali, contattateci.Possiamo aiutarvi a calcolare un "costo totale di proprietà" (compresi i tempi di fermo e le sostituzioni) e raccomandare il grado di carburo di tungsteno giusto per le vostre esigenzeSolo numeri chiari.