notizie sull'azienda Il carburo di tungsteno graffi?

Se lavorate con prodotti a carburo di tungsteno, che si tratti di parti di usura mineraria, di guarnizioni di pompe o di utensili da taglio, probabilmente avete sentito parlare della sua leggendaria durezza.Il carburo di tungsteno si graffi?La risposta non è in bianco e nero:Il carburo di tungsteno è altamente resistente agli graffi, grazie alla sua estrema durezza (8,5-9 sulla scala di Mohs), ma non è del tutto a prova di graffi. I graffi possono verificarsi in condizioni specifiche, come il contatto con materiali più duri, un impatto pesante o una cattiva manipolazione.lo faTutte le informazioni sono basate su esperienze industriali reali, con un linguaggio semplice e consigli pratici che puoi usare ogni giorno.

La resistenza al graffio del carburo di tungsteno inizia con la sua durezza, un fattore chiave per determinare quanto un materiale resista ad essere graffiato da altri.Scala di durezza di Mohs, che classifica i materiali da 1 (più morbidi, come il talco) a 10 (più duri, come il diamante):

• Carburo di tungsteno8.5 ¢9Questo significa che può graffiare quasi tutti i materiali industriali comuni, tra cui:
  • Acciaio (45,5 Mohs)
  • Acciaio inossidabile (5,5 Mohs)
  • Vetro (5,5·6,5 Mohs)
  • Alumini (2.5 ∼3 Mohs)
• Solo materiali più duri di 9 Mohs, come:
  • Diamante (10 Mohs)
  • Nitruro di boro cubo (CBN, ~9,5 Mohs)
  • Carburo di silicio (9,5 Mohs)

Questa durezza deriva dalla struttura del carburo di tungsteno: cristalli di carburo di tungsteno (WC) piccoli e rigidi tenuti insieme da un legame metallico (di solito cobalto o nichel).I cristalli del WC sono la parte dura, agiscono come uno scudo contro i materiali più morbidi..

Esempio: Una trivella a carburo di tungsteno che taglia l'acciaio raramente si graffierà, perché l'acciaio (5 Mohs) è molto più morbido del carburo (9 Mohs).

Mentre il carburo di tungsteno è difficile da graffiare, non è invincibile.

L'unico modo per graffiare il carburo di tungsteno è strofinarlo contro qualcosa di più duro.

• Comuni “criminali scratch”:
  • Particelle di diamanti: si trovano negli strumenti a punta di diamanti, nelle rotelle di macinazione o anche come impurità nel minerale (ad esempio, roccia contenente diamanti nelle miniere).
  • Nitruro di boro cubo (CBN): utilizzato nelle macchine di rettifica ad alte prestazioni per i metalli duri.
  • Carburo di silicio: presente nei cuscinetti abrasivi, nelle pietre da macinare o come sottoprodotto nella fabbricazione di ceramiche.
  • Polvere di carburo di tungsteno consumata: Piccoli pezzi di carburo danneggiati (da uno strumento rotto, per esempio) possono agire come carta vetrata e graffiare altre parti di carburo.
• Esempio industrialeUna settimana dopo, i rivestimenti presentavano graffi fini, i test hanno mostrato che la roccia conteneva piccoli frammenti di diamanti, e che il carburo di tungsteno era stato utilizzato per la costruzione di una pietra.che aveva graffiato la superficie del carburo.

Il carburo di tungsteno è duro ma un po' fragile.che spesso assomiglia a un graffio (anche se tecnicamente è una piccola frattura):

• Cosa causa questo?:
  • Caduta di una parte di carburo su calcestruzzo o acciaio (ad esempio, caduta di un anello di tenuta da un banco di lavoro).
  • blocchi di attrezzature (ad esempio, un pezzo di metallo bloccato in una sega a punta di carburo, creando una pressione improvvisa).
  • Forzare le parti in posizione (ad esempio, martellare una bussola di carburo con un martello metallico).
• Come sembra.:
  • Linee sottili e irregolari nei pressi dei punti di impatto (simili a graffi).
  • Piccole schegge sui bordi, che possono sembrare “graffi profondi”".
• Lezioni apprese: Una fabbrica notò una volta graffi sulle guarnizioni delle pompe a carburo dopo che gli installatori le avevano fissate con martelli d'acciaio.

Non tutti i carburi di tungsteno sono fatti allo stesso modo, i carburi di bassa qualità o mal realizzati possono avere punti deboli che rendono più facile graffiare:

• Difetti che aumentano il rischio di graffi:
  • Porosità: Piccoli fori sulla superficie (a causa della produzione incompleta) che si aggrappano agli abrasivi e si trasformano in graffi.
  • Basso contenuto di legante: meno del 5% di cobalto o nichel significa che i cristalli WC non sono ben supportati, rendendo la superficie più fragile.
  • Impurità superficiali: i pezzi di carbonio non reagito o altri materiali creano una durezza irregolare, causando graffi locali.
• Come evitare questo: acquistare da fornitori con certificazioni di qualità (come ISO 9001). richiedere rapporti di prova per verificare la densità (bassa porosità) e livelli adeguati di legante.

Non tutti i graffi influenzano il funzionamento di un pezzo.

Per proteggere le parti in carburo è più facile prevenire gli graffi che ripararli.

• Immagazzinamento: Conservare le parti in carburo separatamente dagli utensili a diamanti, dalle macchine da macinazione CBN o dagli abrasivi a carburo di silicio.
• Trattamento: Se il vostro lavoro comporta materiali contenenti diamanti (ad esempio, estrazione mineraria, taglio di gemme), utilizzare parti di carburo più spesse o aggiungere un rivestimento protettivo (come il nitruro di titanio) per ridurre il rischio di graffi.

• Portare: Non lasciate mai cadere le parti in carburo. Per le parti piccole usate strumenti a presa morbida o contenitori imbottiti; per quelle grandi usate attrezzature per sollevare con imbottitura di gomma.
• Installazione: utilizzare martelli di gomma o di legno per posizionare i pezzi, mai martelli di metallo.

Scegli un grado progettato per il tuo uso specifico per ridurre al minimo i graffi:

• Pulizia di routine: Dopo l'uso, pulire le parti con un panno morbido per rimuovere polvere, spargimenti di metallo o pezzi di minerale: questi possono agire come carta vetrata se lasciati sulla superficie.
• Pulizia profonda: Per le parti esposte a granella pesante (ad esempio, rivestimenti minerari), utilizzare acqua a bassa pressione per risciacquare le particelle bloccate.

1. MitoIl carburo di tungsteno non si grafia mai.
   Fatto: è molto resistente ai graffi, ma i materiali più duri (come il diamante) o gli impatti pesanti possono graffiarlo o frantumarlo.

2. Mito"Un graffio significa che la parte è rovinata".
   Fatto: i graffi sottili e superficiali su aree non importanti non influenzano le prestazioni.

L'alta durezza del carburo di tungsteno lo rende uno dei materiali più resistenti agli graffi nell'industria, ma non è indistruttibile.e scegliere il giusto grado, puoi mantenere le tue parti in carburo in buona forma più a lungo.

Se avete a che fare con graffi inaspettati, sia sui rivestimenti minerari che sui sigilli di precisione, sentitelibero di raggiungerla.Possiamo aiutare a capire la causa (ad esempio, identificare i contaminanti duri nel processo) e suggerire soluzioni per prevenire danni futuri.