Alto ugello del carburo cementato del tagliente di durezza PDC con alta resistenza alla flessione

Descrizione di prodotto:

L'ugello del carburo cementato è un ugello speciale fatto del carburo cementato, che è fatto del carburo di tungsteno e del cobalto come il raccoglitore. Con una durezza di 88-90 HRC, ha un'alta forza d'impatto, una resistenza all'abrasione e resistenza alla compressione. È ampiamente usato in idro ugelli spruzzatori del getto per molte industrie dovuto la sua prestazione eccellente. L'ugello del carburo cementato è disponibile nel colore d'argento, nella resistenza della corrosione grande d'offerta e nella resistenza del graffio. È una grande scelta per le applicazioni industriali, poichè ha una grande capacità di resistere all'alta pressione ed alla temperatura elevata. Inoltre, l'ugello del carburo cementato ha una grande capacità di ridurre i livelli acustici, rendente la ideale per le applicazioni che richiedono a basso rumore.

Applicazioni:

Kedel ha cementato gli ugelli del carburo è destinato a soddisfare le richieste più esigenti in una vasta gamma di applicazioni. Il modello SZC-2514 è elaborato dal materiale di grado superiore del carburo cementato, con una durezza di 88-90 HRC e di forza d'impatto eccezionale. Ciò lo rende ideale per uso negli ugelli spruzzatori dell'olio, negli idro ugelli spruzzatori del getto ed altre in applicazioni richiedenti la resistenza della corrosione ad alta pressione e alta e la resistenza all'usura superiore. In particolare, il YG9C, YG11C, YG13C ha cementato il materiale del carburo dà agli ugelli la resistenza all'abrasione eccellente ed il tempo di impiego esteso. Ciò opera loro la scelta perfetta per tutta l'applicazione che richiede un ugello resistente e affidabile del filo del carburo cementato.

Personalizzazione:

L'ugello del carburo cementato di Kedel SZC-2514 è destinato per soddisfare le richieste punta di perforazione dell'ugello di Oil&Gas, fornenti la resistenza alla compressione e la durezza superiori (88-90 HRC). Questo ugello è fatto del carburo cementato e viene in vari dimensioni e colori, compreso argento. L'ugello è personalizzato per soddisfare le richieste specifiche e fornisce una forma unica per assicurare la prestazione affidabile.

L'ugello del carburo cementato di Kedel SZC-2514 è progettato per l'ugello della punta di perforazione di Oil&Gas e contribuisce a accertarsi di riuscita operazione di perforazione. La sue forma e dimensione uniche forniscono la resistenza alla compressione e la durezza superiori, un colore che può essere personalizzato per abbinare l'applicazione. L'ugello del filo del carburo cementato è la scelta perfetta per tutta l'applicazione punta di perforazione dell'ugello.

Supporto e servizi:

Forniamo il supporto tecnico professionale per installazione dell'ugello del carburo cementato. I nostri ingegneri e tecnici possono fornire le istruzioni dettagliate per installazione adeguata dell'ugello e forniscono l'assistenza necessaria.

Offriamo la riparazione ed i servizi di manutenzione per l'ugello del carburo cementato. I nostri tecnici con esperienza valuteranno lo stato dell'ugello ed appronteranno le misure necessarie per assicurare il suo perfetto funzionamento.

Forniamo l'assistenza tecnica per l'ugello del carburo cementato. Il nostro gruppo tecnico è a disposizione rispondere a tutte le domande e per offrire l'assistenza se necessario.

Offriamo una garanzia di un anno per l'ugello del carburo cementato. La garanzia riguarda i difetti di fabbricazione ed i danni causati tramite uso normale.

Imballaggio e spedire:

L'ugello del carburo cementato è imballato e spedito conformemente agli standard industriali. Ogni ugello è imballato in un materiale protettivo, quale l'involucro di bolla, per proteggere da tutto il danno durante il transito. Il pacchetto poi è assicurato in una scatola di cartone per spedire. La scatola è identificata con la descrizione del prodotto e l'indirizzo di destinazione. Ogni pacchetto inoltre è segnato con un numero di inseguimento in moda da poterlo seguire in transito.

FAQ: